Le blog
Toutes les lignes sont en train de bouger: le numérique transforme nos manières de consommer, de distribuer et de concevoir. Ce blog contient des réflexions sur ces ruptures et les manières pour vous d’en tirer parti. Découvrez les articles ci-dessous et abonnez-vous pour recevoir les suivants.
À très vite !
Retour du Micromobility Summit
Notre compte-rendu du Sommet des Micromobilités de Berkeley du 31 janvier 2019, évènement consacré à l’essor d’un écosystème des light electric vehicles
Innovation ouverte sur le Pacifique
Comment un éditeur de magazine californien va lancer après guerre un mouvement de renouveau de l’architecture sans précédent.
Manifeste pour les micromobilités
Oubliez tout ce que vous avez lu sur les mobilités. Le futur des transports sera léger, lent et convivial.
Faut-il briser les GAFA ?
Google, Apple, Facebook et Amazon sont-ils devenus trop puissants pour être contrôlés ? C’est l’avis de Scott Galloway, entrepreneur à succès et fervent défenseur de l’économie de marché. Il en appelle justement aux régulateurs pour redonner de l’air à l’économie et mettre fin aux dérives des 4 Cavaliers de l’Apocalypse
Ne me parlez plus de modes de transport
Le monde de la mobilité change. Et pour une fois c’est en France que cela se passe. Blablacar, le service de covoiturage n°1 mondial, absorbe Ouibus le service d’autocars. SNCF entre au capital de Blablacar. Si ce rapprochement n’est pas une révolution en terme de nombre de personnes transportées, il s’agit d’une étape importante dans l’influence grandissante des plateformes de services dans la mobilité. Alors que tous les transporteurs veulent faire de « la mobilité comme service », nous vous proposons d’étudier plus en détail ce que signifie cette opération pour les acteurs du domaine. Prenez un café ou un thé, posez votre dos contre le dossier du fauteuil, et allons-y.
La micromobilité va-t-elle dévorer l’automobile ?
Notre dernière présentation sur l’arrivée des micromobilités – services de deux roues électriques partagés – dans les villes. Comment analyser ce phénomène ? Qui sont les acteurs ? Que peuvent faire les villes ?
Comment construire une plateforme numérique pour les villes ?
La ville-plateforme, tout le monde en parle, mais de quoi s’agit-il exactement ? J’ai donné cette semaine une conférence sur ce thème. L’occasion de développer mes thèmes favoris : le modèle des plateformes, la mobilité et la ville.
Tesla et les 4 disruptions de l’automobile
Au-delà des turpitudes médiatiques de son dirigeant, Tesla est un cas d’école du “logiciel qui dévore le monde”, une jeune entreprise qui veut bouleverser un secteur automobile dans lequel la dernière startup, Chrysler, date des années 1920. Par les technologies qu’elle développe, les méthodes qu’elle met en oeuvre pour les fabriquer et les vendre, l’entreprise de Fremont est beaucoup plus qu’un nouveau constructeur automobile. Mais quel est son impact réel sur l’écosystème automobile ? Pour parler en termes startup nation, quel est son réel potentiel de disruption des marchés qu’elle ambitionne de conquérir ?
À vendre : communauté. Parfait état. Prix justifié
Il fut un temps où les entreprises les plus riches rachetaient les plus rapides et les plus créatives. À l’ère d’internet, la véritable richesse ne se conquiert plus par la force ou l’argent. La véritable richesse est la capacité collective à créer, développer et distribuer de la valeur. Des millions de personnes rédigent chaque jour des articles sur Wikipedia, complètent des cartes sur Waze, publient des tribunes sur Facebook ou commentent des livres sur Amazon. Elles ne le font pas pour Waze, ou Facebook, ou Amazon. Elles le font pour une “communauté” de personnes qui partagent les mêmes passions, état d’esprit, envies.
Les 10 ans qui ont changé le monde
Qui se souvient du temps où les téléphones servaient à téléphoner ? Dix ans nous séparent du 10 juillet 2008, jour de lancement de l’Appstore d’Apple. Lancé avec 500 applications, il en compte aujourd’hui 2 millions et a généré plus de 100 milliards de dollars de recettes pour leurs éditeurs. Cette plateforme a fait bien plus que l’objectif initial de Steve Jobs : “renforcer l’iPhone avec des contenus délivrés par internet”. Elle a totalement bouleversé la manière de créer de la valeur dans l’économie d’aujourd’hui.